BEV Transformator

Das WGS84 bildet die Grundlage zur Berechnung der so genannten „Broadcast-Ephemeries“. Dies sind jene Bahndaten, welche von den im Navigationssystem NAVSTAR-GPS (Navigation System with Time and Ranging – Global Positioning System, kurz GPS) eingesetzten Satelliten an die Empfangseinheit eines Nutzers übertragen werden.

Diese Bahndaten werden stündlich von derzeit drei „Upload Stations“ in die Bordcomputer der einzelnen Satelliten eingespeist. Diese beschreiben die Satellitenbahn für einen Zeitintervall von etwa zwei Stunden vor und nach dem Bezugszeitpunkt. Bei Messung mit einem Empfänger werden diese Informationen vom Satelliten im Daten-Code mitgeteilt, und es kann in diesem Zeitraum von vier Stunden für einen bestimmten Zeitpunkt extrapoliert werden. Realisiert wird das WGS84 durch derzeit 11 Bodenstationen des so genannten GPS-Kontrollsegments. Es dient nur Navigationszwecken und ist in der Realisierung eines geozentrischen Referenzsystems weniger exakt wie das ITRS (International Terrestrial Reference System). In den Jahren 1994 - 1997 wurde WGS84 so weit an ITRS angenähert, dass die systematische Differenz seither weniger als 1 m beträgt. Allerdings wurde dadurch die Genauigkeit nicht verbessert.

Mittlerweile gibt es neue Realisierungen, basierend auf GPS-Beobachtungsdaten. WGS84(G1762) unterscheidet sich um weniger als 1cm vom Bezugsrahmen ITRF2008.

HINWEIS: Im BEV-Transformator werden die WGS84-Koordinaten intern als ITRF2008-Lösung berechnet.